身未动 心已远

我现在太激动了！！！！
奇迹呀！
巴西站，
每一次的巴西站都充满着惊喜。

我在比赛前还和猫妖说，
我好想看到KIMI拿到总冠军以后会是一个什么表情。
今天，竟然，那么快就给我看到了。

法拉利，massa，KIMI，每个人都太可爱了。
做车迷最幸福的时刻啊！~

等今天晚些时候，我要好好写一下这个神奇的夜晚。
我爱法拉利，
我爱massa，
我爱KIMI，
谢谢你们。



直到现在，我依旧沉浸在一种非常亢奋的情绪中。
有很多很多话想说，
一会冒出来一个，
或许非常非常没有章法。

2007赛季，没有舒米的第一个赛季，KIMI告别MC到法拉利的第一赛季。。。
很多的第一次，没有给我新鲜感，到是给了我不安全感。
不敢说是对F1失去了信心，
只是对法拉利第一次有了怀疑。
就这样绝情地让舒米走了，来的只是一个暴缸王和并不是那么成熟的MASSA一起完成红色王朝的伟业。
可能吗？

甜蜜的日子仿佛只有一站，
漂亮的澳大利亚站之后，就是荒唐的马来西亚，以及完败的北美。
在欧洲大陆的跌跌撞撞，虽然胜利了，却总免不了让人提心吊胆。
德国依旧是退赛，强大的宿命，于是从此舒米都不再出现在赛场。
我该说什么呢?
自家的孩子再不争气，也是自己家的。
确实恨的咬牙切齿，确也是恨铁不成钢啊。

SPA过去后，间谍门终于尘埃落定。
说真的，对这种方式来的车队冠军，心里还是小小不爽的。
当然，法拉利确实配的起，只是我总以为我们可以做的更体面点。
至此，我已经对车手冠军完全失去了感觉。
哪怕上海站之后，一切都还是未知数，
虽然，大家都说他们没放弃。
但是，这难道不是说说而已的嘛。

爱，确实应该100%的相信，
但同时，我们也应该做理智的车迷，不是吗？

我可以坚信KIMI可以拿到巴西站的冠军，
但我不能一厢情愿的相信，Hamilton会落到5名开外吧。

实施证明，我是个失格的法拉利车迷，不是吗？
奇迹，真的发生了。
因为那个我深爱的团队，真的没有一个人放弃，他们努力做了一切他们能做的，于是感动了上天。

努力终得回报！！！

这是对法拉利的褒奖，也是对KIMI的极度褒奖。



又要兜回来说说，我们的新科状元了。
今晨我看着他的笑颜，哇塞~~~我想把全世界他喜欢的、最美好的东西都给他。

其实，从知道他将代替舒米来到法拉利之后，我对他的感情就一直很复杂。
其一，我总感觉是他的到来，才过早的逼走了舒米。
事实上，我这样的推测并不是空穴来风，随意妄为。
任何领域，都不会是一个纯洁的处女地。
足球、F1、司法、政治都一样，只要有利益，就有阴暗面。
但，我更愿意相信，这是法拉利内部的权利斗争，
有人被牺牲了，有人被提升了，
这些对车手来说，都是被动的，所以其实KIMI是无辜的。
我只有这样自我暗示。

其二，我认为有些人天生就是明星，要比更多的人耀眼，哪怕实际上或许他并没有人们想象中的那么出色。
就像JOHNNYDEEP，就像荷兰足球队，就像KIMI。。。
其实，他们并没有得到过任何的荣誉与实质的奖杯。
但人们就是爱戴他们，崇拜他们，认为他们实力强大，认为他们只是缺乏运气。
而我则是少数冷眼看待问题的古怪分子。
在我看来，一次没有得到是运气，7年没有得到，就绝对是能力问题。
我不知道外国人是怎么想的，但对于中国人来说KIMI的性格，确是符合中国传统美德的。
谦虚，低调，内敛，不张扬，不吹嘘，静如处子，动如脱兔。。。
这些都是传统中国文化一直倡导的有才有品之人。
所以像小白这样的性格，绝大多数中国人都是不能接受的。
为什么，我们喜欢莱库宁？
因为，他从不向媒体抱怨每一次暴胎、暴缸，车队的不稳定；
因为，他从来不会公开指责某个车手挡了他的道；
因为，他从不向哪位前辈车手不敬；
赢了，他整整赞助商的帽子，踢踢脚尖；
输了，他也整整赞助商的帽子，踢踢脚尖。

就像很多的KIMI车迷在他从效力5年的MC转到法拉利时，对法拉利报有许多微词。
什么第一车手之争，团队精神，企业文化。。。
他们很多人都质疑法拉利的工作态度和管理制度是否适合KIMI。
因此，作为法拉利的车迷，我对一个新人的质疑也是合情合理的吧。
在我看来，MASSA的车顶的红色，是如此理所应当，不区分什么第一第二也合情合理，
第二年开始，按车手去年的积分从新排名，这样更让人心服口服。

但就像这一年里，KIMI感受到了法拉利家庭般的温暖，我也感受到KIMI对赛车运动的执着，就如我刚才说的，他从不放弃，从不认输，不怨天，不怨地，
他一直说他并不认为他运气差，只是付出的努力还不够。

他征服了整个法拉利车迷的心，
也希望单纯的KIMIFAN能真正开始喜欢法拉利这个车队。

我终于看见KIMI赢得世界冠军后的面部表情了，虽然先前他一直戴着头盔，掩饰着自己的泪水，站在最高点时也只是嘴稍微咧开了点，还不及MASSA笑得开怀。
但是真正的开心，是无法掩饰的，人一兴奋的，话就自然比较多。
冰人也一样。



上面图片中的眼睛男。克里斯·戴尔，直至2006年他还是舒米的技师。
车王退役后，他们开始为KIMI服务。
后浪推前浪，更新换代。
或许总有一天，他们会完全习惯于国王KIMI。
或许永远不会。
who knows?



但是法拉利会一直在，这个是不会变的。



这是艰难的一年，正因为它的艰难，才更显得现在得来的一切是多么不易。
请闭上眼睛，细细体味。